Алюминиевая смазка антизадирная

Характеристики
Объем 140 мл
Внешний вид Однородная масса серого цвета
Металлический пигмент Алюминий
Способ нанесения Распыление
Основа Минеральное масло
Загуститель Полимерный загуститель, бентонитовая глина
Пропеллент Пропан, бутан
Плотность при 20°С, г/см³ 0,76-0,80 (без газа-вытеснителя)
Массовая доля нелетучих веществ, не менее, % 30 (без газа-вытеснителя)
Термостойкость,°С -40 ÷ +1100
Чувствительность к замерзанию нет
Срок годности 5 лет
В коробке 12 штук
Размер коробки 139x185x140 мм
Вес коробки 1,526 кг
Состав Алифатические углеводороды, нафтеновые углеводороды, мелкодисперсный алюминий, ароматические углеводороды, бентонитовая глина, ингибиторы коррозии
ТУ 2389-027-53934955-11
EAN-13 4606445032314
ITF-14 14606445032311

Цена: 246 руб.

Описание

Профессиональный продукт с высоким содержанием алюминия для обработки резьбовых соединений, штифтов, фланцев, подвергающихся воздействию высоких температур и давлений. Надежно смазывает и разделяет трущиеся детали. Защищает металлические поверхности (алюминий, сталь и ее сплавы, чугун, медь, латунь) от износа, окисления и прикипания в температурном диапазоне от –40°С до +1100°С. Устойчив к воздействиям кислот, солей, атмосферных влияний. Рекомендуется к применению там, где присутствие меди нежелательно из-за риска электролитической коррозии, или в присутствии веществ, которые вступают в реакцию с медью. Устраняет скрип тормозных механизмов. Обеспечивает надежную защиту от коррозии, заедания частей механизмов. Применяется для обработки нерабочих поверхностей тормозных колодок, соединительных деталей выхлопной системы, свечей зажигания, винтов, шарниров, фланцев полуосей с тормозами барабанного типа и т.д. Серебристый цвет смазки, распылительная головка с носиком позволяют точно дозировать и наносить смазку только в необходимые места.

Применение:

  • Рекомендуется распылять при температуре баллона не ниже +10°С.
  • Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
  • С расстояния 6–12 см распылить состав тонким слоем на чистые сухие обрабатываемые детали.

Избегать попадания на рабочие поверхности тормозных механизмов!